Внутри корпуса нет ничего волшебного: пружина, несколько колёс и маятник, который двести лет назад научили не сбиваться.
Сложность механизма не в количестве частей, а в том, что энергия должна тратиться строго равными порциями. Всё остальное — способ этого добиться.
Хранит энергию скрученной пружины. Отдаёт её неравномерно: у заведённых часов силы больше, у выработанных меньше — и с этим борется вся остальная конструкция.
Цепочка колёс, разносящая вращение на стрелки и понижающая усилие. Именно она задаёт, что минутная стрелка идёт в двенадцать раз быстрее часовой.
Сердце механизма. Пропускает колесо ровно на один шаг за каждое качание баланса — тот самый звук тиканья и есть работа спуска.
Маятник наручных часов. Колесо на спиральной пружине качается с постоянным периодом и задаёт точность всего хода.
Синтетические рубины в опорах осей. Твёрдые, гладкие и почти не изнашиваются. В типичном механизме их семнадцать и больше.
Частоту принято указывать в полуколебаниях в час. Чем она выше, тем плавнее идёт секундная стрелка и тем меньше ход сбивается от толчка — но тем быстрее изнашиваются детали.
Старые и медленные калибры. Секундная стрелка делает пять отчётливых шагов в секунду.
Распространённый компромисс: спокойный износ и приличная устойчивость хода.
Сегодняшний стандарт для большинства механических часов. Восемь шагов в секунду.
Высокочастотные конструкции. Ход почти сливается в плавное движение, требования к смазке выше.
Запас хода — время от полного завода до остановки. У большинства механических часов это 38–48 часов: снял вечером в пятницу, к воскресенью встали. Конструкции с увеличенным барабаном или двумя пружинами дают трое суток и больше.
Калибр — это имя конкретной конструкции механизма, а не марка часов. Исторически число отражало диаметр механизма в линиях: одна линия — примерно 2,26 мм. Со временем связь с размером размылась, и сегодня номер работает как заводской индекс.
По калибру определяют устройство, диаметр, высоту, частоту, число камней и запас хода — то есть всё, что важно для ремонта и подбора деталей. Один и тот же калибр встречается в часах разных марок: механизмы производят отдельно от корпусов.
Нашли неточность или нужен разбор конкретного калибра — напишите.